用科技改变生活--探访施工中的重要保障

       随着现代化的发展，施工安*全意识越来越成为人们关注的话题，如何提高施工安*全指数是工程建设的过程中的一道难题。

       现代铁路隧*道要加强施工管理，强化资源配置，松散地层结构松散，易坍塌。在这种地质条件下开挖隧*道时，应尽量减少对围岩的干扰，要坚决按照“管超前、短进尺、弱爆*破、强支护、早封闭”的施工原则施工。高度重视施工安*全措施，做好各项施工预案，正确选择施工方法，为安*全、优*质、快速施工创造条件。

    ★安*全逃生管膨胀土围岩施工技术

       膨胀土层中的隧*道开挖后，可能导致围岩变形，或因长期浸水而开裂，使围岩失去良好的支撑力，破坏其稳定性。因此，在膨胀土层中修建隧*道，首先要调查围岩压力及其流变情况，掌握其变化规律。为了遵循减少对围岩扰动的原则，合理减少围岩暴露时间，及时进行衬砌处理，避免围岩膨胀变形。用于隧*道施工中的高分子隧*道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧*道施工现场的实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧*道应急教授通道采用金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生绳车、应急救援箱等配套物资，在隧*道发生坍塌事故时，被困人员能方便用于逃生通道中攀爬，顺利逃生。