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越过大堤,江阴靖江长江隧道开启穿江模式

越过大堤,江阴靖江长江隧道开启穿江模式

7月17日,由江苏省交建局建设管理、中铁十四局承建的江阴靖江长江隧道右线盾构隧道顺利穿越江北大堤,即将进入江中掘进阶段。目前,右线隧道超大直径“匠心一号”盾构机已完成掘进任务671环、累计进尺1342米。

越过大堤,江阴靖江长江隧道开启穿江模式

越过大堤,江阴靖江长江隧道开启穿江模式(图1)

江阴靖江长江隧道位于在建常泰长江大桥下游约27千米,江阴长江大桥上游约5千米,全线按双向六车道高速公路标准建设,采用盾构隧道形式穿越长江,其中过江隧道段全长6445米,是长江上第*二长的隧道,也是国内在建蕞大直径的盾构隧道。作为江苏建设交通运输现代化示范区重*点工程,江阴靖江长江隧道建设进展备受关注。

越过大堤,江阴靖江长江隧道开启穿江模式(图2)

长江防汛大堤对保护两岸人民生命财产安*全有着不可估量的作用,因此盾构穿越大堤时控制地表沉降、保证大堤安*全是施工的重中之重。穿越施工前项目组织多次研讨会,对穿越大堤可能遇到的各种施工风险进行预演,并针对性的制定了相应的施工措施、应急预案,做到有备无患,积极打造品质安*全工程。


越过大堤,江阴靖江长江隧道开启穿江模式(图3)

担负施工任务的中铁十四局江阴靖江长江隧道项目负责人王晓琼说:“江阴靖江长江隧道右线盾构隧道之所以取得突破性进展,不单是因为技术上的独门绝技,更是源于项目党建工作发挥了很大的引*领作用。”目前,盾构即将进入了江中掘进阶段,工程参建各方将在继续做好疫情防控的基础上,扛起安*全责任,做好质量管控,聚焦全年目标任务,加强施工组织筹划和物资调配,做好科研创新,攻坚克难,全力推动工程建设。

江阴靖江长江隧道的建设对落实长江经济带发展战略,优化全省过江通道布局,缓解江阴长江大桥交通压力,打造综合立交交通走廊,推进扬子江城市群建设,促进“锡常泰”城市跨江融*合发展具有重要意义。


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