逃生管_逃生管道厂家_聚乙烯逃生管_洛阳正举新材料科技有限公司
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贵南高铁长坡二号隧道贯通 逃生管道厂家
贵南高铁长坡二号隧道贯通 逃生管道厂家
当日，由中铁十一局承建的贵南高铁长坡二号隧道顺利贯通。据了解，该隧道位于贵州省独山县境内，全长4560余米。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
关于聚乙烯救生通道逃生管道的选择，首要考虑的因素就是管道的安*全系数。这就要求逃生管要具有抗冲击，抗撞击，耐高压，高温，柔韧度好，另外逃生管的口径大小要适合人体爬行，洛阳正举新材主营：隧道逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管，这是一种新型的逃生管，抗冲击性能非常高，是钢管抗冲击性能的2倍。
聚乙烯救生通道 逃生管道材质为什么要用超高分子量聚乙烯
抗老化能力强，超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。
抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子，被人称作神奇塑料，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。
抗冲击能力强，即使隧道发生事故坍塌，高空有物砸落，超高分子量聚乙烯能瞬间吸收压力扭曲变形，后弹起恢复原状，管道里的逃生人员更有安*全保障。
重量轻，为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。大大节省了施工现场的人力物力。
价格稳定，比起钢铁，钢制逃生管，超高分子量聚乙烯所用生产原料价格略微稳定，起伏不大，价格透明，能更好的给予客户方便。
逃生管道所用管材采用φ860mm的，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必*须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
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