湖北351国道芭蕉隧道上导部分成功贯通

湖北351国道芭蕉隧道上导部分成功贯通

       近日，由湖北恩施市公路管理局负责建设的351国道芭蕉隧道上导部分成功贯通。

       芭蕉隧道是351国道恩施芭蕉至咸丰谢家土段改建工程的控制性工程之一，打通隧道，就打通了施工过程中的蕞大梗阻，项目推进速度得到提升。

       351国道恩施芭蕉至咸丰谢家土段改建工程全长23.56公里，全线共设置长隧道1座、大桥2座、中桥6座，按照二级公路标准进行建设，是国家公路网规划（2013年—2030年）中的“一横”，也是湖北省公路网中的横线21（界首至鄂渝界）的重要组成部分。目前，该项目内的草子坝大桥，芭蕉2号桥、3号桥已架设完成，351国道老线部分路面铺设完成。

       超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在公路隧道领域，具有广泛的引用前景。

1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，超高分子量聚乙烯隧道逃生通道为隧道施工逃生应急救援提供了级为安*全可靠的保障。

3、高分子逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在任何隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。